表面涂裝廢氣處理方案

 

汽車零部件行業(yè)是高耗能行業(yè)，***別是在汽車表面涂裝時(shí)，會(huì)形成***量廢氣。在倡導(dǎo)環(huán)保的當(dāng)代全球環(huán)境下，汽車零部件行業(yè)受到了更多的關(guān)注。此外，還有許多問(wèn)題需要解決，許多流程需要***化和改進(jìn)。汽車行業(yè)表面涂裝廢氣的來(lái)源有哪些？

環(huán)保設(shè)備是指生產(chǎn)企業(yè)或建筑裝配企業(yè)生產(chǎn)制造的用于控制***氣污染、改善生態(tài)環(huán)境的機(jī)械產(chǎn)品、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)。有人認(rèn)為環(huán)保設(shè)備是指控制空氣污染的機(jī)械產(chǎn)品，如吸塵器、焊接油煙凈化器、單體凈水設(shè)備、噪音控制模塊等。

汽車表面廢氣的處理方法；

汽車表面廢氣的主要成分是有機(jī)廢氣。目前，有機(jī)廢氣的處理方法主要有活性炭吸附法和低溫等離子體法。

(1)活性炭吸附法。

活性炭吸附是一種常用的廢氣處理方法。吸附法采用多孔活性炭、硅灰、無(wú)煙煤等，并將有機(jī)廢氣分子吸附到其表面，從而凈化廢氣。

***點(diǎn):凈化率高(活性炭吸附可達(dá)95%以上)，使用方便，操作簡(jiǎn)單，投資少。

缺點(diǎn):吸附飽和后，需要更換新的活性炭，更換活性炭需要成本。被替代的飽和活性炭還需要專業(yè)人員進(jìn)行危險(xiǎn)廢物處理，運(yùn)行成本高。

(2)低溫等離子體凈化法。

在使用低溫等離子體的環(huán)保設(shè)備的介質(zhì)阻擋放電過(guò)程中，在等離子體中形成具有高化學(xué)活性的粒子，如電子、離子、自由基和激發(fā)態(tài)分子。廢氣中的空氣污染物與能量較高的活性酯基團(tuán)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為CO2和H2O，從而達(dá)到凈化廢氣的目的。

應(yīng)用前提:應(yīng)用***域廣，凈化效率高，***別是應(yīng)用于其他方法無(wú)法處理的多組分惡臭廢氣。電子能量高，基本能與所有惡臭廢氣分子相互作用。

***點(diǎn):反應(yīng)快，設(shè)備操作和暫停快，隨時(shí)可以使用和打開(kāi)。缺點(diǎn):一次性投入高，潛在事故多。

因此，環(huán)保設(shè)備應(yīng)包括成套設(shè)備:空氣凈化器、污水處理設(shè)備、臭氧消毒器、工業(yè)制氧機(jī)等。在工業(yè)或社會(huì)環(huán)境中可以改進(jìn)或控制的設(shè)備。